Link ECU G4X StormX

Artikel-Nr.: 293210
GTIN: 4067255367766
HAN: 108-4000
Hersteller:

0,00 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

2 Stk Auf Lager
Lieferzeit:: 1 - 4 Tage (DE - Ausland abweichend)

Stk

Beschreibung

Link ECU G4X StormX

8 Kanäle für Zündung und Einspritzung - 2 Klopfsensoreingänge

Leistungsstarke Link ECUs für Tuning & Motorsport - Plug & Play, CAN-Bus, Datenlogging & mehr. Jetzt G4X & G5 Modelle entdecken!

StormX - Erweiterte Tuning-Funktionen zum attraktiven Preis

Die Link G4X StormX ECU ist die neueste Version unseres bewährten, mittelgroßen Steuergeräts. Mit acht Einspritz- und acht Zündausgängen ermöglicht sie sequentielle Einspritzung und Direkteinzelfunken bei Motoren mit bis zu acht Zylindern oder vier Rotationskammern.

Highlights:

Alle Upgrades der AtomX und MonsoonX - plus zusätzliche Profi-Tuningfunktionen
Integriertes Trigger-Oszilloskop
Schrittmotor-Leerlaufregelung
Steuerung für rotierende Öl-Dosiereinheit (Rotary OMP)
Integrierte Klopfregelung
Offene und geschlossene Ladedruckregelung (Boost Control)
Die meisten Motorsportfunktionen inklusive:
- Volle Gangwechselsteuerung
- Antilag
- Launch Control

Verbesserte Leistung gegenüber G4+ Storm:

Erweiterte Datenaufzeichnung mit 512MB internem Speicher
32-Bit Logging mit bis zu 250 Kanälen (1kHz/Kanal), max. 100kSamples/sec
8-fach schnellere Kommunikationsgeschwindigkeit - ermöglicht deutlich schnellere Log-Downloads
Nahtlose Integration mit der neuen PCLink-Software (Download im Reiter „Funktionen“)

Technische Daten - StormX

Eingänge:

8 × Digitaleingänge
3 × Temperatur-Eingänge
8 × Analogeingänge
2 × Trigger-Eingänge
2 × Klopfsensor-Eingänge

Ausgänge:

8 × Einspritz-Ausgänge
8 × Zündausgänge
8 × Hilfsausgänge^*
+5V Sensor-Stromversorgung
+8V Sensor-Stromversorgung

^* Nicht verwendete Einspritz- und Zündausgänge können als zusätzliche Hilfsausgänge genutzt werden

Kommunikation:

1 × CAN-Bus
1 × USB-Tuning-Anschluss
Aktualisierter Kommunikationschip (mindestens 8× schneller als G4+ V2)

Erweiterte Funktionen (nicht enthalten bei AtomX und MonsoonX):

Integriertes Trigger-Oszilloskop
Integrierte Klopfregelung - unterstützt zwei Klopfsensoren direkt an der ECU (kein externer Verstärker erforderlich)
Ladedruckregelung (Boost Control) - offen oder geschlossen mit bis zu drei umschaltbaren Tabellen
Leerlaufregelung via Magnetventil oder Schrittmotor
Rotary Oil Metering Pump Control (für Wankelmotoren)
Motorsport-Funktionen inklusive:
- Volle Gangwechselsteuerung
- Antilag
- Launch Control
Bis zu 4 voll variable, geschlossene VVT-Regelkreise

Hinweis: Benötigt „A“- und „B“-Kabelbäume oder „A“- und „B“-Steckersätze (nicht im Lieferumfang enthalten)

Hinweis: Wenn Traktionskontrolle, Peak-&-Hold-Injektoren oder E-Gas benötigt werden, empfehlen wir die Modelle Xtreme oder Fury.

Produkteigenschaft	Wert
Bestand:	Lagerware